中国核动力研究设计院，中国核动力研究设计院待遇
10月26日，根据中国船舶报的消息显示，第十二届中国大连国际海事展览期间，中船重工推出了两个新颖的模型，这两个模型和其它不一样的是，它属于核动力船舶，而且是民用核动力船舶。它们分别是核动力综合保障船和核动力疏浚船，根据中船重工核动力海洋平台实验项目具体目标显示，未来它们将研制50到100MW级别的核动力平台。该平台排水量将达到29000吨左右，使用两台压水反应堆为动力来源，主要用于淡水运输任务，同时还将在该平台技术上研制核动力综合保障船、核动力破冰船、核动力科考船和核动力疏浚船等。
这些核动力船舶目前全部还处于概念模型阶段，但我们相信在不久的将来，这些核动力船舶将成为现实。事实上 ，核动力船舶看似很远，但实际并不远，因为就在今年6月21日，中国核工业集团就发布了有关核动力破冰保障船的招标文件。这意味着什么？这意味着中国将很快会建造核动力民用船舶，提供给基地考察和科研活动使用，这有着非常深远的意义。就目前而言我国在核动力民用船舶领域还处于空白状态，在核动力破冰船方面也仅有俄罗斯涉足，苏联建造的北极级(Arktika)是世界上最大的核动力破冰船，俄罗斯长期用于极地科考破冰任务，该级船舶一共建造5艘。
除了上述核动力船舶以外，此前中船重工还展示了核动力综合补给舰模型，这是军用船舶领域中国首次公布核动力船舶模型。各种核动力平台船舶的展示，意味着未来中国将会打造全力核动力平台，减少船舶的能耗，提高工作效率。特别是军用方面，核动力综合补给舰模型的展示，有关核动力航母的发展也引人关注，因为就目前而言，我国更急需核动力航空母舰。中国下一艘航母是否会采用核动力也是大众关注的问题，我们可以肯定的是不管是下一艘是不是核动力航母，未来都会建造核动力航母，这只是时间问题。
核动力民用船舶的研制，其核动力装置对于未来核动力航母所使用的核动力装置都会有非常深远的影响，尽管两者的技术指标完全不在一个级别，民用船舶核反应堆要求要低得多，而且核动力航母吨位也会更大，少则6-8万吨，多则和美国尼米兹级或者福特级一样达到10万吨级，动力要求也会高的多。但是民用核动力装置的研制，可以为核动力航母装置研制探明道路，在后期研制中有一定的技术可移植性，加快核动力航母装置的研制进程。在不久的将来，一旦核动力航母和核动力综合补给舰同时双双服役，届时将提高我国综合国防实力，距离远洋海军也会更进一步，为此我们共同期待！
中国核动力研究设计院(中国核动力研究设计院待遇)
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