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在我国，车辆行业占据着举足轻重的地位，不管是公共汽车、电车，还是地铁、轻轨、汽车，它们都承担了大量的客运和货运量，并对交通运输、经济发展等有着重大影响。
截至2017年底，北京市轨道交通运营总里程608公里，预计到2020年，北京轨道交通运营里程将达到900公里，平均步行1公里到地铁站，这些都为车辆工程专业及相关产业链的发展提供了巨大的空间。
目前，我国开设车辆工程专业的院校很多。在一众院校中，小编为西安建筑科技大学投一票，究其原因，这三点很重要。
首先，该专业拥有一批知识渊博、能力卓越的师资团队。在现有的22名教师中，72.7%的教师具有博士学位，可谓是高层次人才汇聚。这些教师在科研的同时，不忘躬耕育人，承担本科专业课程教学或实践教学工作。
当然啦，这些教师紧密跟踪本学科发展动态和前沿技术，积极承担教改，并以产学研相结合的形式实现自身知识的转化，引领车辆工程专业前沿技术。同时，他们还鼓励学生积极参与教师科研团队，在项目中加深对专业的理解，丰富自身综合能力。
其次，该专业注重人才培养，构建了以学科基础层、专业基础层、专业核心层和应用提高层为主的四层培养体系，重点培养学生在知识应用、设计开发、综合素质和科研创新四个方面的能力。
一方面，该专业紧密围绕西建大的办学条件，以国家和区域行业需求为牵引，构建了“新能源汽车和智能网联汽车技术”人才培养特色。为夯实学生地理论知识，该专业打造了通识教育、专业教育、实践教育、创新创业及课外教育四个模块，全方位的夯实学生地数学、自然科学、工程基础和车辆工程等方面的基本知识。
另一方面，作为一门实践性很强的专业，西建大十分注重学生地实践锻炼，毕竟只有理论与实践相结合，才能更好地提高学生解决实际问题的能力。为此，该校不仅配备有完善的校内实验室和实验仪器设备，还与行业内知名企业合作建立多个校外实习基地，为学生提供了良好的实习实践平台，助力于专业技能训练。
最后，便是让人艳羡的大学校园生活了。该专业学生凭借扎实的基本功和创新能力，积极参与各类学科竞赛，在赛事中丰富自己的综合能力，并取得了较好的成绩。
近三年来，该专业学生共斩获省级及以上奖项40项，其中国家级奖项20项，各类科研项目10余项，申请发明专利10项。这等成果，无不让人眼红？
此外，西建大还注重劳逸结合，学生发挥自身所长，积极参与大学生体育运动会、阳关体育运动、辩论会、文艺晚会等活动，在活动中培养自身的团队合作意识、交流沟通能力、创新思维能力，使大学生活更加丰富多彩。
专业精心培育，学生努力奋斗，大学五彩缤纷，这样的大学生活，小编就问有没有人不心动？那还等什么，赶快关注西安建筑科技大学，在此扬帆起航，共赴美好！
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